Einstelltabelle ILO (Teil 2)

Einstelltabelle für ILO Motoren MG 125 E Nasenkolben, MG 125 EF Flachkolben, MG 125 E Sport

 

	MG 125 E Nasenkolben	MG 125 EF Flachkolben	MG 125 E Sport
Hubraum [cm3]	122	122	122
Zylinderbohrung [mm]	52	52	52
Leistung [PS]	5,5	6,0	7,8
Vergaser	Bing 1/16/8	Bing 1/17/2	Bing 1/16/21 Bing 1/17/1
Hauptdüse	85 (80)	85 (80)	75 (70) 85 (80)
Leerlaufdüse	40	35	--- 40
Nadelstellung	2 (2)	2 (2)	2 (2) 2 (2)
Nadeldüse	2,6	2,6	508 2,6
Luftregulierschraube Umdrehungen heraus	2 1/2 (2 1/2)	1 (1)	2 1/2 (2 1/2)
Elektrische Anlage	Noris MLZ 6/35/45 L	Noris MLZ 6/35/45 L Siba AZL 12/60-1300R	Noris MLZ 6/35/45 L
Polschuhabriß [mm] bei Wechselstromanl.	---	---	---
Vorzündung [mm vor OT]	3,5 - 4,0	3,5 - 4,0	4,0 - 4,5
Kontaktanstand [mm]	0,3 - 0,4	0,3 - 0,4 0,3 - 0,4	0,3 - 0,4
Zündkerze	Bosch W175 T11 Beru 175/14 u 2	Bosch W175 T11 Beru 175/14 u 2	Bosch W225 T11 Beru 225/14 u 2
Elektrodenabstand an der Zündkerze [mm]	0,5 - 0,6	0,5 - 0,6	0,5 - 0,6
Getriebeschmiermittel	Mischung aus  Markengetriebefett (z.B. Shell Retinax G od. Esso Getriebe Fließfett) und Markengetriebeöl SAE 50 im Verhältnis 1:1
Mengen in cm3 für eine Neufüllung des Kettenkastens und des Getriebekastens	Getriebe und Kettenkasten: a) in den Sommermonaten: 350 cm3 Marken-Getriebefett vermischen mit 350 cm3 reines Motoren-Öl SAE 50 b) in den Wintermonaten: 200 cm3 Marken-Getriebefett vermischen mit 500 cm3 reines Motoren-Öl SAE 50

Alle Angaben ohne Gewähr!